林经理透露，经济金观近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

日报责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。我们有这么多的工业门类，平新国家这么重视制造业的数字化转型，平新如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

如果能取得成绩，汽车我认为就已经是很大的进步了。你说小了，大势别人说你自大。关于大模型如何与产业相结合，经济金观你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

大模型与产业的结合：日报小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。今年就消停很多了，平新因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

但如果把大模型越做越小，汽车走垂直化、汽车产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

自2017年以来，大势人工智能多次被写入《政府工作报告》。经济金观能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、日报国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、日报人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。但是在这个过程当中，平新技术需要发展，产业也需要落地。

2024年两会期间，汽车人工智能+首次被写入《政府工作报告》。我现在说话比较谨慎，大势你说大了，别人说你自卑。